Peugeot Partner (Пежо Партнер)

Более эстетично выглядит новый бампер фургона: благодаря составной конструкции он теперь частично может быть окрашен в цвет кузова, при этом сохраняются вставки из черного пластика. На российский рынок поставлялся автомобиль испанской сборки, с моторами 1,6 литра (бензин и дизель). В 2020 году компания PSA приняла решение локализовать производство Peugeot Partner II на заводе «ПСМА Рус» в Калуге.

Peugeot Partner отличается достаточно комфортной кабиной. Сиденья вполне удобны в длительных поездках. Все три места — индивидуальные, с необходимыми регулировками. Предлагается множество удобных отсеков для хранения, включая отдельные бардачки для водителя и пассажира, также в салоне есть множество отделений для мелких вещей, столик в спинке сиденья центрального пассажира. Опции включают потолочную полку со встроенными солнцезащитными козырьками и лампой — ее сплошная конструкция на всю ширину кабины позволяет вместить больше нужных вещей, включая удобное хранение документов формата А4. В список доступного оборудования фургона входят кондиционер, подогрев сидений, аудиосистема с MP3 и функцией «свободные руки», 7-дюймовый дисплей новой мультимедийной системы.

За годы выпуска в Peugeot Partner второго поколения прижился довольно богатый ассортимент дизельных и бензиновых моторов с разной степенью форсировки, преимущественно объемом 1,6 литра (исключением стал 1,2-литровый бензиновый PureTech с турбонаддувом и тремя цилиндрами). Бензиновые агрегаты имеют диапазон мощности 90-120 л.с. Дизельные — 75-120 л.с. На российском рынке фургон доступен с обоими видами топлива, однако без особого разнообразия — для каждой модификации только самые оптимальные варианты по мощности и экономичности. Трансмиссия — безальтернативная 5-ступенчатая «механика».

Передняя подвеска у фургона Partner — независимая, MacPherson, задняя подвеска полузависимая (скручиваемая балка). Тормозная система включает дисковые механизмы (передние вентилируемые). Рулевое управление — усилитель руля с изменяемой жесткостью. Высота дорожного просвета у Peugeot Partner заявлена в значении 154 мм. Колесная база — 2728 мм. В списке моделей для российского рынка есть два варианта длины автомобиля — стандартная (4,36 м) и увеличенная (4,63 м). У первой модификации полезный объем грузового отсека составляет 3,3 м3, его длина по полу — 1,8 м, у второго — 3,7 м3, длина — 2,05 м. Грузоподъемность Partner в обоих случаях — 732 кг. За счет перегородки специальной конструкции и складывающегося сиденья пассажира габариты грузового отделения могут быть увеличены. Например, в версии с коротким кузовом можно перевозить предметы длиной до 3 метров, а с длинным кузовом — до 3,25 м. Полезный объем увеличивается до 3,7 и 4,1 м3 соответственно.

Peugeot Partner неплохо подготовлен к возможным неприятностям на дороге. В оснащение входит антиблокировочная тормозная система (ABS), система распределения тормозных усилий (EBD), система электронного контроля устойчивости (ESP). А также: помощник при старте на подъеме, светодиодные ходовые огни, фары с функцией «проводи меня домой», опциональные противотуманные фары с функцией подсветки поворотов, круиз-контроль, датчики парковки. Для лучшей защиты от дорожных неровностей служит металлическая защита поддона картера.

Peugeot Partner — вместительный и вполне комфортный фургон с большим грузовым отсеком, при этом достаточно компактный для городских условий. Тем, кому нужен семейный автомобиль, в модельном ряду предлагается пассажирская версия под названием Partner Tepee. Из недостатков владельцы отмечают плохую шумоизоляцию, скрипы и дребезжание. Как многие «французы», Partner довольно быстро теряет в цене и является одним из самых доступных подержанных автомобилей в своем классе.